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典型案例数字化工厂解决规划

典型案例

系统转换不受滋扰

汽车座椅造作商Seats Inc.，必要同步建模技术的优势：与客户精确的沟通、驱动造作设备的几何资料，前提是不得降低工程出产率。
3D 还是 2D
Seats Inc. 如今也处在中型造作公司普遍存在的两难境界：更新至实体模型还是仍旧使用过期的二维设计系统。同步建模技术在画图上的优势早就得以证实：更精确的界说；在屏幕上装配零件与侦测谬误的能力；供下游使用的更多设计数据；营销形象；更多驱动电算化造作设备的文件和三维几何数据。这些都是Seats Inc. 所必要的，但它并不仅愿因选取新的建模步骤而导致设计师出产率的降低。

直观的解决规划
充分衡量评估一系列实体模型系统后， Seats Inc. 发现了Solid Edge? software与其他系统之间的显著区别。Solid Edge的用户界面使它更容易把握，使用起来也越发直观。Seats Inc.看沉它的另一个特点导入用户Pro/E和Catia文件的能力。公司为九位设计师获得了Solid Edge的牌照并选取了新的设计流程，在该流程中座椅部件遵循模型建造，而后在屏幕上组合缔造整个产品的虚构暗示。立体几何已经取代了图纸，成为与客户沟通的优先方式，三维部件的暗示为工厂造作方面的刷新摊平了路路。

多方面的优势
对出产率降落的不安很快就隐没了。这多亏了Solid Edge的装配建模能力和从多种角度观测复杂座椅部件（高达200个部件）的能力，与作图的工作方式，Seats Inc.节俭了30%设计功夫。原型创建过程能直接由3D模型造作，也能在肯定水平上节约功夫。与从前相比，某些样机的创建节约了70%的功夫。

自从使用Solid Edge来全面调试部件，提供给客户与ParCar Corp.（Seats Inc.的姐妹公司）的数据就没有差错了。在造作方面，三维几何模型的提供为大量先进工艺奠定了基础。Seats Inc. 更近实现了一个64000平方英尺的厂房扩建，并为它建设了新水平的电算化造作设备，目前，Solid Edge 几何学利用于驱动更先进的穿孔等离子机械、热成型机械与打槽机。

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