典型案例
NX创建整车装配模型的能力对将来的越野翻斗卡车很关键

大卡车,大的设计挑战
Terex Equipment 有限公司是全球第三大施工设备造作商Terex公司的一个下属公司,该公司有三个产品线:6×6链接式翻斗车卡有五个车型,用于通常施工、才是和露天开采的刚性翻斗卡车有五个车型,以及闻名远近的推拉式铲运机。该公司有600名员工,每年出产1,200辆卡车。

若何能力确保设计和造作的产品,例如越野翻斗卡车昼夜一向地在凹凸不平的采石场和矿区以40英里的时速行驶20年?这必要正确的人员、正确的技术和正确的工具-在必要批量出产卡车并保障盈利和较高的客户中意度水平时,更是如此。正是由于这个原因,Terex Equipment有限公司才选择把原有的CAD系统升级为NX?数字化产品开发系统和Teamcenter?数字化性命周期治理系统。

提逾越产力,同时降低占有成本
Terex Equipment有限公司工程项目经理Alan Clark掌管开发新的越野翻斗卡车,其中有些车型的工作寿命达到或超过了20年。Clark暗示:“这对公海贵宾会员检测中心车辆是一个严格的考验,我们在设计方面面对好多挑战。施工设备业务的竞争日益强烈,由于公海贵宾会员检测中心客户在降低成本和维持利润方面的压力越来越大。作为应对措施,我们必须降低车辆的总占有成本,提高车辆的出产力,同时确保切合日益严格的排放和安全律例要求。”

该公司目前在花大量功夫来开发和更新卡车,为将来做筹备。为了尽快实现这一工作,他们采取的战术之一就是削减原型中的建造问题。Clark暗示:“公海贵宾会员检测中心指标是第一次就做出正确的原型。为了实现这一指标,软件必要可能处置由数千个零件组成的装配。我们但愿可能在三维里面产看整辆卡车-甚至能看到每个垫圈。”

怀着这些指标,Terex向Siemens PLM Software的认证经销商TEAM Engineering公司求助,但愿把设计规划从I-deas升级到NX。Clark暗示:“我们把公海贵宾会员检测中心一个大模型给了TEAM Engineering公司,他们用嵌入的轻量JT数据在笔记本电脑演出示了NX的先进装配职能。我们能够查看整个装配,并且找到我们必要处置的零件。”

为了确认选择NX,Clark和同事一路与左近一家造作液压和电气系统等大型装配的跨国工程公司交谈。Clark补充路:“他们用的也是TEAM Engineering公司供给的NX和Teamcenter,并且他们确认了我们发现的所有。这进一步提高了我们对自己的决定的信念。让我们感应中意的是,我们已经证明NX正是我们必要的系统,并且我们选定的电气设计系统、VeSys可能直接与NX之间成立接口。

交付很好的了局
TEAM Engineering 公司把Terex Equipment有限公司原有的CAD系统升级为NX以及新版的Teamcenter,并且还提供培训,在整个过程中得到了Terex设计室、Terex MIS以及Siemens PLM Software的大力支持。Clark暗示:“公海贵宾会员检测中心设计工程师星期五回家,当他们星期一回到办公室后,系统已经升级了。当全数启动时,第一次就实现了正常运行,了局让人很中意!”在第二阶段,该公司将统一选取NX并且把I-dea数据迁徙到NX里面。

对于数据迁徙打算,Terex MIS的优质系统分析师Stuart Munro诠释路:“更近的一项大行动就是把或许20,000个更新零件、图纸和装配从I-deas迁徙到NX。另表,在必要的时辰我们还要迁徙剩下的40,000个汗青Item。为了实现这一指标,Terex用Siemens PLM Software公司提供的“Content Migration Manager(CMM)”来守护汗青纪录、特点和关系。Munro指出:“总体而言,这个IT系统很关键,由于我们能够凭据美国《萨班斯-奥克斯利法案》进行审计,而一个文档化的测试框架极度沉要。我们已经凭据一个正式测试打算进行了100多个幼时的测试,在起头出产之前把所有问题都解决掉。”

一个很好的业务案例
Terex在升级方面作了很大的投资。这样做值吗?Clark暗示:“这是一个极度好的业务案例。只有出产力提高10%,公海贵宾会员检测中心收益就会超过全数升级投资(蕴含我们在电气设计软件方面的投资),每年节约3,000幼时的设计功夫。凭据我们亲眼看到的情况以及表部推荐的情况,我相信10%是一个相当守旧的收益率。”

目前已经从升级中实现了哪些收益?提供CAD支持的第一联系人兼设计工程师Andy McRobbie把稳到一个差距。他暗示:“用户来电数量显著削减了,以前每天就有几次电话,此刻每周才几次电话。”

另一个优势是,此刻把数据检入和检出Teamcenter的速度比以前快了五倍。Clark暗示:“通过全面选取NX,我们但愿每天可能把贵重的设计功夫缩短五个幼时左右。我们有六名设计人员接管了NX培训,他们此刻通知我它们此刻创建状态和造型模型的速度非�?�。我们相信将成立自己的、齐全自上而下的模型,对此我们满怀信念。另表,公海贵宾会员检测中心工程分包商也执行了NX,因而我们不必要转换任何器材,这也是公海贵宾会员检测中心一大优势。”

在回首向新软件过渡的过程时,Clark 暗示:“TEAM Engineering 公司和 Siemens PLM Software 为我们提供了很大的援手。他们的产品可能满足我们在职能和成本方面的必要。我们采取的每一步措施给我们带来的收益都超出了公海贵宾会员检测中心预期,从目前的了局来看我们很快就会收回投资。”